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        1. 當前位置: 教學(xué)設(shè)備 > 建設(shè)方案 > 汽車總線系統(tǒng)實訓(xùn)臺

          汽車總線系統(tǒng)實訓(xùn)臺

          時間:2024-11-11 23:44:23 點擊次數(shù): 中人教儀廠
          汽車總線系統(tǒng)實驗臺,車輛底盤綜合實驗裝置


          一.設(shè)備簡介
          本設(shè)備選用原車車身互聯(lián)網(wǎng)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)實物,展示汽車車身互聯(lián)網(wǎng)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)的構(gòu)造與原理;實操實操操作面板上繪有完整的汽車車身互聯(lián)網(wǎng)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)的電子線路圖,設(shè)定有檢驗測量試驗端子,可經(jīng)過儀表器具儀表檢驗測量試驗各種信號功能數(shù)值如電壓(V)(V)(V)、電阻、頻率等。本示教板功能齊全、實操便利、安全可靠。
          二.主要用途
          1.適用來各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車車身互聯(lián)網(wǎng)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)課程課程課程理論和維修實驗的實驗教學(xué)需要。
          2.適用來各類型院校及培訓(xùn)機構(gòu)對汽車車身互聯(lián)網(wǎng)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)模型塊單元教學(xué)需要。
          3.適用來汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
          4.適用來汽車車身互聯(lián)網(wǎng)(CAN-BUS/舒適系統(tǒng))系統(tǒng)模型塊的構(gòu)造與原理認識、功能動態(tài)演示、故障模仿與考核、故障檢驗測量試驗與維修、故障診斷與排除等教學(xué)需要。
          三.構(gòu)造含有概括
          原車中控電腦、左前門控制電腦、右前門控制電腦、左后門控制電腦、右后門控制電腦、車門閉鎖開關(guān)及促動器、門控燈及開關(guān)、儀表、點火鑰匙全套、后視鏡及控制開關(guān)、防盜喇叭、檢驗測量試驗端子、故障設(shè)定系統(tǒng)、大容量(KV)(KV)(KV)蓄電池或12V開關(guān)電源、大型彩色噴繪電子線路原理圖、控制實操實操操作面板、可位移臺架、使用指導(dǎo)書等。
          拼接組裝式教學(xué)模型塊
          (1)、模型塊含有概括:教學(xué)平臺以原車舒適系統(tǒng)各控制單元、實操開關(guān)、執(zhí)行器件及電源管理等以分體、單獨方法合理布置,由17組單元模型塊拼接組裝而成。
          (2)、構(gòu)造特別點:教學(xué)模型塊及拼接橫梁均為開模制作、拼接組裝式構(gòu)造,各單元模型塊可輕松完成快速拼接組裝,既能單獨使用,又可依據(jù)不一樣的實驗?zāi)康暮徒虒W(xué)要求隨意集合。
          拼接組裝式構(gòu)造:50*50鋼材搭接構(gòu)造帶位移腳輪
          17組單元模型塊:裝配原車實物,附原理圖與檢驗測量試驗端子。
          實驗實驗連接線:1套
          四.功能特別點
          主要功能:
          1.拼接組裝式教學(xué)模型塊含有概括
          教學(xué)平臺以原車舒適系統(tǒng)各控制單元、實操開關(guān)、執(zhí)行器件及電源管理等以分體、單獨方法合理布置,由17組單元模型塊拼接組裝而成。
          A.單元模型塊的單獨性教學(xué)實驗
          B.集合模型塊的整體性教學(xué)實驗
          2.雙系統(tǒng)電子線路設(shè)計系統(tǒng)含有概括
          教學(xué)平臺的設(shè)計電子線路由前臺布線診斷系統(tǒng)、 后臺控制線路以及自主研發(fā)的教學(xué)輔助系統(tǒng)一起合作含有概括。



          汽車總線系統(tǒng)實驗臺,車輛底盤綜合實驗裝置



          汽車總線系統(tǒng)實驗臺,車輛底盤綜合實驗裝置

          一、設(shè)備簡介
          該設(shè)備應(yīng)用 汽車底盤各系統(tǒng)為基礎(chǔ),充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
          含有概括汽車前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、限限限制動作作作系等系統(tǒng)、裝配腳輪的可位移式臺架等含有概括。
          適用來學(xué)校對底盤各系統(tǒng)的課程課程課程理論和維修實驗的教學(xué)需要。

          二、功能特別點
          1.裝配真實的汽車底盤各系統(tǒng)(含有前后懸掛系、轉(zhuǎn)向系、傳動系、手動變速器及掛檔機構(gòu)、限限限制動作作作系),充分展示汽車底盤各系統(tǒng)的含有概括構(gòu)造。
          2.可真實對汽車底盤各系統(tǒng)展示與拆卸裝配實驗。
          3.經(jīng)解剖的手動變速器可動態(tài)演示與檢驗測量試驗,減慢速度電機寫入動力,變速器可實行換檔實操及動態(tài)測量試驗,四車輪與地面接觸可慢速行駛演示。
          4.電機驅(qū)動方向助力泵,真實演示助力轉(zhuǎn)向作業(yè)過程。
          5.實驗臺底座應(yīng)用鋼構(gòu)造焊接,表面應(yīng)用噴涂工序技藝處置整理,帶自鎖腳輪裝置,位移靈活,安全可靠、堅固耐用。
          6.機械裝配與鉗工裝配虛擬擬真系統(tǒng):本系統(tǒng)基于unity3d研發(fā),可選6級畫質(zhì),設(shè)定有減慢速度器、軸系構(gòu)造的設(shè)計與虛擬拆卸裝配、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真,機構(gòu)資源庫,經(jīng)經(jīng)經(jīng)典型機械機構(gòu)(汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配),系統(tǒng)為一個整體系統(tǒng),不能為一個個單獨的資源。
          A.減慢速度器設(shè)計與虛擬拆卸裝配界面可選渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器、二級展開式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器。
          渦輪蝸桿圓錐齒輪減慢速度器:進入系統(tǒng)后自動播放裝配內(nèi)容,視頻中各步驟均有文字說明
          二級展開式圓柱齒輪減慢速度器:進入系統(tǒng)后應(yīng)用視頻的形式播放內(nèi)容,視頻內(nèi)容應(yīng)含有:零件名稱(掃描二維碼可看零部位件名稱)、拆卸裝配演示(含有拆卸、裝配)、虛擬拆卸裝配(含有整體、低速軸、中速軸、高速軸、箱蓋、箱座)
          圓錐圓柱齒輪減慢速度器、同軸式圓柱齒輪減慢速度器、圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器:點擊進入后自動跳轉(zhuǎn)到edrawings界面,模型均為三維(3D)(3D)(3D)模型,經(jīng)過點擊零部位件顯露零部位件名稱,可360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移,同時可經(jīng)過位移零部位件功能,將整個減慢速度器實行拆卸組裝,同時可以選用主頁按鈕回到減慢速度器最初始的狀態(tài)。圓錐齒輪減慢速度器、一級圓柱齒輪減慢速度器多加了插入橫斷面功能,可自由拖動橫斷面查看減慢速度器內(nèi)部構(gòu)造。
          B.軸系構(gòu)造的設(shè)計及虛擬拆卸裝配界面可選零件認識、拆卸裝配演示、實戰(zhàn)實操。
          1、零件認識:內(nèi)設(shè)斜齒輪、無孔端蓋、聯(lián)軸器、聯(lián)軸器鍵、軸、齒輪鍵、帶孔端蓋、軸套、深溝球軸承的三維(3D)(3D)(3D)模型與零件名稱,隨意零件均可實行360°旋轉(zhuǎn)
          2、拆卸裝配演示:內(nèi)置2個案例,將鼠標位移到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯露零件名稱,設(shè)定有拆卸與裝配按鈕,功能由系統(tǒng)自動完成軸系構(gòu)造拆卸與裝配。三維(3D)(3D)(3D)場景均可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移。
          3、實戰(zhàn)實操:三維(3D)(3D)(3D)零件整齊擺放于桌面,由學(xué)生手動選用對應(yīng)的零件并位移至軸系構(gòu)造上,擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去,設(shè)定有重新開始按鈕,便利學(xué)生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某一零件位置時(底座與軸承座除外),該零件自動放大,并顯露零件名稱。
          C、常見機械機構(gòu)設(shè)計與擬真可選鉸鏈四桿機構(gòu)設(shè)計與解析、I\II型曲柄搖桿機構(gòu)設(shè)計與解析、偏置曲柄滑塊機構(gòu)設(shè)計與解析、曲柄擺動導(dǎo)桿機構(gòu)設(shè)計與解析、鉸鏈四桿機構(gòu)軌跡綜合、偏心直動滾子推桿凸輪、對心直動平底推桿凸輪。
          1、各個機構(gòu)應(yīng)當能寫入相對應(yīng)的功能數(shù)值,由系統(tǒng)自動計算功能數(shù)值,并可實行動作擬真和自動測測測繪制作作作彎彎彎曲線圖。
          D、機構(gòu)資源庫可選平面連桿機構(gòu)11種、凸輪機構(gòu)5種、齒輪機構(gòu)6種、傳動機構(gòu)8種、加緊機構(gòu)11種、輪系機構(gòu)6種、其他機構(gòu)(機械設(shè)備模仿)8種
          E、汽油機發(fā)動機的虛擬拆卸裝配可選曲軸箱裝拆演示、曲軸箱虛擬裝配、配氣系裝拆演示、配氣系虛擬裝配
          1、曲軸箱裝拆演示與配氣系裝拆演示均設(shè)定有拆卸按鈕、裝配按鈕、重新開始、分解查看按鈕,將鼠標位移到某一零件位置時,該零件自動放大,并顯露零件名稱,功能由系統(tǒng)自動完成軸系構(gòu)造拆卸與裝配。使用分解查看按鈕時,曲軸箱或配氣系三維(3D)(3D)(3D)模型自動展示爆炸圖,可實行360°全方位旋轉(zhuǎn)、放大、縮小、平移
          2、曲軸箱虛擬裝配與配氣系虛擬裝配的三維(3D)(3D)(3D)零件均整齊擺放于桌面,均由學(xué)生手動選用對應(yīng)的零件并位移至機構(gòu)上,當擺放順序正確而而而且位置正確時零件才能裝配上去,設(shè)定有重新開始按鈕,便利學(xué)生重新實行虛擬實驗。將鼠標位移到某些零件位置時,自動顯露零件名稱。
          三、技術(shù)規(guī)格
          外觀尺寸:3000×1700×1500mm(長×寬×高)
          電源:220V
          作業(yè)溫度(℃)(℃)(℃):-40℃~+50℃
          主機:原車裝置
          電機:220V/250W 15轉(zhuǎn)/分
          漏電保護開關(guān):DZ47LE-32





          常見問題:

          1、如果我要購買汽車總線系統(tǒng)實訓(xùn)臺_車輛底盤綜合實訓(xùn)裝置,是否有安裝、培訓(xùn)服務(wù)呢?

          答:我們的設(shè)備如果沒有特別注明“不含安裝”“裸機價”“出廠”等字樣的,都是提供安裝、培訓(xùn)服務(wù)的。

          2、你們的汽車總線系統(tǒng)實訓(xùn)臺_車輛底盤綜合實訓(xùn)裝置是否能開增值稅專用發(fā)票?

          答:可以的,我們是正規(guī)企業(yè),并且已經(jīng)升級到一般納稅人,可以開具增值稅專用發(fā)票,如果您需要開汽車總線系統(tǒng)實訓(xùn)臺_車輛底盤綜合實訓(xùn)裝置的發(fā)票,您需要提供開票資料。

          3、你們的汽車總線系統(tǒng)實訓(xùn)臺_車輛底盤綜合實訓(xùn)裝置都是自己生產(chǎn)的嗎?都有什么產(chǎn)品資質(zhì)?

          答:我們公司是專業(yè)生產(chǎn)教學(xué)設(shè)備的企業(yè),完全自主生產(chǎn),并通過了最新版ISO9001認證,擁有多項專利與著作權(quán)。

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